当前，国内外新冠肺炎疫情形势复杂多变，为进一步巩固疫情防控成果，确保远洋船舶安全航行，山东海运船管全力做好疫情防控、反偷渡、防海盗等工作，筑牢海上“流动国土”防线。
防疫情 构筑健康防线
对待海上疫情防控，山东海运船管积极构建船岸联防联控工作机制，岸基保障防疫物资充足供应，防疫指南不断更新，高风险港口防疫措施24小时紧盯落实，船舶一线思想重视，针对各种情况建立严防严控预案，并加强演习和落实，确保了防疫工作的万无一失。
“山东新时代”轮根据公司防疫指南9.0版本，制定了针对性的本船疫情防控管理计划，将工作区分成5个区域进行分类消杀管理，并在抵港前多次组织“防疫培训及演练”，以保证船舶防疫安全。
“山东飞跃”轮制订了防疫制度、防疫演练计划、防疫物资使用注意事项、流动人员接触指南及生活区消毒方法等五项举措并严格执行，自去年4月运行以来12次顺利挂靠高风险港口，无感染事件发生，并取得了2次PSC检查零缺陷和1次安全管理体系审核零缺陷的管理成效。
随着新型冠状病毒变异，为避免船员与外来人员肢体接触导致的传染，公司首次在“山东新时代”轮使用了“热成像远距离温筛器”，对外来人员进行体温测量和图像记录，大大减小了船员受感染的风险，后续将统一采购该设备覆盖到公司所有船舶使用，为船员营造安全的工作环境。
防偷渡 构筑铜墙铁壁
目前，在非洲潜船偷渡事件频发，防不胜防。为此，公司强化对船舶防偷渡的安全指导。全面加大对船舶重点区域、通道的管控力度，对船舶开展24小时值守，强化船舶巡查检查等工作，保持高度警觉，积极组织船员开展“防偷渡培训演练”，提升船员应急处理能力，确保防控到位。
近日，山东海运船管所管18万吨船舶“山东德昌”轮在西非毛里塔尼亚的努瓦迪布港，执行装载铁矿石任务期间，为加强防盗防偷渡工作，船舶安排2名船员不间断进行船舶巡逻。在严防死守之下，夜间20：30左右，巡逻船员突然发现船上有一可疑黑影闪过，立即提高警惕，通过对讲机报告船长“疑似发现偷渡者”。船长问询有关情况后，迅速组织全体船员按照防偷渡预案对全船进行防偷渡检查。半个小时后，在船舶甲板2舱右登乘梯的帆布下，发现了一名黑人偷渡者，其手中正持一40厘米的长刀。随后，该轮按照船舶应急预案，对疑似非法偷渡者进行控制并交由港口保安将其带到梯口严加看管。当晚22时，当地警察登船将其带离船舶。经询问当地的保安，这名偷渡者是一名“吸毒贩”，正被当地政府通缉，因无处躲藏，遂爬上船舶准备偷渡出境。船舶通过严密防守，及时发现偷渡人员，避免了可能的损失。
防海盗 构筑坚固堡垒
近年来，山东海运船舶航线布局全球，每年航经海盗高危区达100多艘次，海盗猖獗，严重威胁到船员生命安全和船舶正常运营。面对这种情况，山东海运船管积极行动，岸基完善预警防范、跟踪监控、教育培训及应急处置工作机制，对船舶增加资金投入，配备充足的防海盗装备，设置安全舱，并充分利用军舰护航等外部资源，聘用武装保安随船护卫；船舶一线明确船长指挥责任，加强上船前防海盗培训和上船后实战演练，严格落实防海盗防御措施，遇到紧急情况时船岸协同应对等。近年来，山东海运先后有数艘次船舶遭遇过海盗袭扰或尾随，通过以上系列举措，均顺利得以摆脱，确保了船员生命安全和船舶顺利经营。
近年来，山东海运船管以筑牢海上安全防线为使命，在船舶管理和船员管理上统筹发力，通过安全风险事前预判、事中指导和事后总结等，船岸共同加强“三防”安全管理，提升了风险防控和应急处置能力，有效保障了船员健康安全和船舶高效顺畅运输，为山东海运事业发展做出了积极努力。